“Podeu escoltar els bombardejos del nord, el mig i el sud… Gaza ara és un infern a la terra, fa molta calor… Les escombraries s’amunteguen a tot arreu, gent que viu sota un llençol de plàstic on les temperatures augmenten”, va dir la Sra. Wateridge, una sènior. Responsable de Comunicacions de l’Agència de les Nacions Unides per als Refugiats Palestins, UNRWAhores després de tornar a l’enclavament destrossat des que els atacs terroristes liderats per Hamàs i la presa d’ostatges l’octubre passat van desencadenar la guerra.
Després d’arribar dijous pel pas de Kerem Shalom, a l’extrem sud de Gaza, la Sra. Wateridge va dir que el que va veure de la propera Rafah va ser “destruït”. La ciutat havia estat la seva base durant la seva primera gira al maig, quan les forces israelianes es van apoderar del pas fronterer clau, dificultant encara més els lliuraments d’ajuda a Gaza.
L’escena desolada es va repetir durant el viatge de la cooperant al nord fins al centre de Gaza, on ara té la seu.
Petxines buides de cases per a refugis
“El viatge per Khan Younis va ser impactant: no hi havia estat des d’abans de la invasió de Rafah del 6 de maig i era una ciutat fantasma perquè tot està destruït”.
“Ara, hi ha moltes, moltes famílies que viuen dins d’aquests edificis d’esquelets destruïts. S’han col·locat mantes o llençols de plàstic on s’han volat les parets. Així que és molt visible veure la diferència que ha tingut la invasió de Rafah i l’acció militar en curs”.
Il·legalitat i saqueig
El treballador de l’UNRWA va confirmar els informes d’una ruptura de la llei i l’ordre després de gairebé nou mesos d’intens bombardeig israelià que han alterat la vida normal a Gaza i han fet que la gent hagi de recórrer a aturar els camions d’ajuda a la recerca d’aliments un cop creuen a Gaza per Kerem Shalom.
“La carretera estava plena de saquejadors quan vam arribar. Vam arribar al mateix temps que uns camions de socors, i per això hi havia centenars d’homes armats esperant la seva arribada. Els camions que hem passat pel camí estaven molt destrossats: parabrises totalment trencats, tots tenen barres metàl·liques que reforcen la zona del conductor. Se sentia totalment il·legal”.
“Tots els” edificis de l’ONU danyats o destruïts
Més endins a Gaza, la senyora Wateridge va descriure els danys infligits a les instal·lacions de l’ONU en el camí des de Kerem Shalom fins a Khan Younis, Deir al Balah i més enllà, amb alguns tacats amb grans forats de bombardeig i d’altres destripats, oberts als elements.
“Totes les instal·lacions de l’UNWRA (escola, magatzem, distribució d’aliments, etc.) van quedar molt danyades o fins i tot destruïdes. Forats de bala, parets trencades, sòls col·lapsats com creps uns sobre els altres: no tindries ni idea que es tracta d’instal·lacions de l’ONU protegides pel dret internacional”.
Segons l’oficina de coordinació d’ajuda de l’ONU, (OCHA), des de principis de 2024, només s’ha permès l’entrada a l’enclavament el 14% del combustible (dièsel i benzè) que abans entrava a Gaza mensualment abans de l’octubre de 2023 (dos milions de litres enfront dels 14 milions de litres).
“No tenim combustible, així que no podem anar enlloc, tots els humanitaris”, va dir la Sra. Wateridge, que va confirmar que les operacions d’ajuda continuen es veuen obstaculitzades per la dificultat de recuperar combustible de Kerem Shalom. “Per a UNRWA, hi ha plans per distribuir el que tenim, menjar i matalassos, però és molt limitat. És un altre testimoni del dolent que és per a la resposta humanitària, quan ni tan sols tenim prou combustible per moure’ns”.
A més d’aquests reptes, els treballadors de l’UNRWA s’enfronten als seus propis problemes, va explicar la Sra. Wateridge. “Tinc ganes de veure’ls; estan bé, però estan molt traumatitzats per haver estat desplaçats de Rafah. Ara tampoc els queda res”.